[城市记忆]老济南从前的交通规则和现在相反 曾两次靠左边行

[城市记忆]老济南从前的交通规则和现在相反 曾两次靠左边行

▲当年经三路上的警察正在指挥过往的车马行人靠左行。

▲当年经三路上的警察正在指挥过往的车马行人靠左行。

▲当年经三路上的警察正在指挥过往的车马行人靠左行。

老济南的衣食住行变化很大,在出行方面,不仅车辆、路面等硬件大为改观,从前的交通规则和现在也相反:“靠左边行”。

回想上个世纪30年代,笔者上幼儿园、上小学时,是靠左边行的;40年代,骑自行车上中学,也曾靠左边走过。此外,还记得当时的汽车方向盘,全在驾驶室的右边,时称“右驾左行”。那时候,大街小巷的一些墙上,都钉有蓝底白字、自右向左横写的“靠左边行”搪瓷牌子。交通要道的警察,随时指挥过往的车马行人靠着左边行走。

据记载,老济南的“靠左边行”和开辟商埠受外来影响有关。从前,不光济南,我国许多城市的交通规则也都是“靠左边行”。形成靠左边行这种现象的原因,主要是近代以来,帝国主义侵略我国所致。

鸦片战争后,英国帝国主义势力侵入中国,在一些大城市里都有英国租界、街上当时行驶的英国汽车多。所以,英国交通的左行制,首先传入当时英国的殖民地香港以及上海等地的英国租界。日久天长,它影响到租界以外的地方,各地逐渐采用了左行制;济南自不例外,也就与时俱进,出现了靠左边行的交通状况。

此后,日本帝国主义侵华,济南为受其影响较大的城市。日本的城市交通也是靠左边行,在英、日二者双重影响之下,老济南在很长的时间内,人们都习惯了靠左边走的出行规矩。

济南什么时候废除的“靠左边行”交通规则?民国三十五年(1946年)。当时,我所在的中学,校方传达了自1月1日起实行靠右边行的《改进市区及公路交通管理办法》,叮嘱师生员工来往学校注意交通安全。从此,我天天骑车上学改成靠着马路右边。其间,为了严格执行这一新政,还实行了《违警罚法》:“道路通行方向改成车马、行人,不按右侧前进,不听禁止者,处二十圆以下罚锾或申诫”。 

当时不得不彻底改变交通规则的时代背景,和国民党政府处处依靠美国有很大的关系。“美援”数以万计的汽车,全是“左驾右行”;美国有“靠右边行”的传统。国民党政府无力把美国汽车改装为“右驾左行”,只好削足适履,将美国“靠右边行”的那套交通规则照搬到我国。

1949年中华人民共和国成立后,济南和各地一样,遵照政府颁布的《城市交通规则》(1955年8月6日)第五条,《中华人民共和国道路交通管理条例》(1988年8月1日起施行)第六条,以及《中华人民共和国道路交通安全法》(2003年10月28日通过,2004年5月1日起施行)第三十五条都规定右侧通行。

说老济南出过第二次“靠左边行”的事儿,指的是,“十年动乱,‘文革’期间,一些城市的红卫兵认为靠右行驶的规则是‘走右倾(资本主义)道路’,因此下令车辆靠左行驶。他们还认为,红色是革命的颜色,怎么能‘停’呢?规定红灯通行、绿灯停车。这两项措施在短时期内造成了大量的交通事故,不久即被废止”。

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